【環(huán)球旅訊 馬(mǎ)克】繼攜程網於(yú)6月17日下線9月1日之後的四大航的國内機票代理商産(chǎn)品後，機票分銷領域的震蕩仍在持續，這次又輪到瞭(le)阿裏旅行
。據環球旅訊瞭(le)解，阿裏旅行於(yú)近日下發瞭(le)兩則通知：1）針對國内機票代理人，阿裏旅行平台将於(yú)2016年6月30日，暫停供應商銷售海航及大新華航空的國内客票。自2016年7月1日起，暫停供應商銷售南航、國航
、天津航以及東上航的國内客票；2）針對國際機票代理人，阿裏旅行平台将於(yú)2016年7月1日暫停供應商銷售南航以及國航的國際客票。

        環球旅訊在阿裏旅行上搜索之後，海航的機票預訂(dìng)頁面已經隻剩下海航的官方旗艦店、阿裏旅行特賣和皇家旅行。據環球旅訊瞭(le)解，此店鋪也是爲阿裏兩年前收購(gòu)的國(guó)際機票B2B平台阿斯蘭所有，因此此産(chǎn)品已經屬於(yú)阿裏的自營産(chǎn)品。

阿裏旅行的海航機票預訂頁面（6月30日晚截圖）

        據業内人士透露，攜程也於(yú)近日下發瞭(le)通知，於(yú)7月1日起暫停供應商銷售南航和國航的國際客票。攜程公關部門對環球旅訊的採訪要求回應稱，“攜程支持所有有利於(yú)推動市場健康發展，有利於(yú)提升服務品質的政策，将嚴格遵守民航監管部門與航空公司的各項規定，爲旅客提供放心的服務、放心的價格。”

據環球旅訊發現，攜程的機票業務在6月30日晚上，機票搜索頁面偶爾會出現異常，顯示“很抱歉，系統調整中”，據猜測(cè)是正在大力度地調整機票代理人産(chǎn)品。

攜程的機票搜索頁面（6月30日晚截圖）

        從(cóng)目前情況來看，攜程和阿裏旅行均已經(jīng)在根據航空公司的新政進行整改。

        據南航此前公布的新政顯示，從7月1日起，嚴禁代理人通過C端、B端平台等第三方渠道銷售南航機票标準産(chǎn)品（單程、往返程及缺口程等裸機票産(chǎn)品，或以機票爲主體，附加保險、代金券等低價值标準化配件的機票套餐）。對於(yú)包含南航機票的打包、組合産(chǎn)品，代理人也需要經過南航審批後，方可投放至南航簽署商務合作協議的C端第三方渠道展開銷售。

        此外，南航還明確(què)不允許代理人在B端平台供應機票，除非這個(gè)平台是代理人自己的。

        據業内人士透露，國内的四大航已經形成瞭(le)協同聯動，從7月1日開始，都不允許機票代理人通過非自有渠道銷售機票标準産(chǎn)品。

        據瞭(le)解，某機票代理人也下發通知，請各位合作夥伴注意，於(yú)6月30日晚24點前，将所有第三方線上産品下線，不要存在僥幸心理。

        大量的國内機票代理人都已經處於(yú)緊張狀态，将線上的機票産(chǎn)品下線之後，等待觀望；主要是看航空公司的政策落實情況，以及會不會有政策上的松動。

        航空公司的此次新政，不僅僅是波及B2C的平台和機票代理人，機票B2B的平台也遭受瞭(le)巨大沖(chōng)擊
。易行天下平台就已經對外發布公告，将停止B2B機票交易平台的出票業務，退票業務正常受理。

        7月1日起，航空公司如實地落實新政之後(hòu)，可能會有大量的客流湧入直銷渠道，航空公司的官網和客服有沒有準備(bèi)好呢？

        2016年7月1日，這一天将注定是載入機票分銷曆史的時刻；而6月30日，也注定是國(guó)内機票代理人的一個(gè)不眠夜。

        航空公司去平台化之後(hòu)，機票分銷市場(chǎng)也即将翻開新的篇章。